1/ Informations


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point-reglementaire-h2
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Qui a le droit de rouler au GNR ( gasoil non routier )
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Garantie constructeur
Garantie constructeu1.pdf
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Arrêté 26-02-1976 modifié le 26-12-1997 Economiseurs de carburant
Arrêté 26-02-1976 modifié le 26-12-1997
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Directive 2004 Concernant la pollution des véhicules
directive 2004.pdf
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Norme euro
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Norme Euro 5 et bientot Euro 6
Nos droits et nos devoirs
Norme Euro 5 & 6 a.pdf
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Réglementation des déchets Garage
Réglementation déchets entreprises Janv-
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Augmenter la puissance d'un moteur, qu’en dit la loi ?
Augmenter la puissance d'un moteur qu’en
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Modification d'un véhicule
Modification d'un véhicule.pdf
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Information sur la pollution des carburants
consommation_et_pollution_du_carburant_a
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Systeme Pantone
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Moteur à air
Enfin homologué !!!
Premiers pas.pdf
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Biodiesel Diester
C'est quoi ?
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2/ Techniques

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Notice montage PWM 12 volts
Notice PWM DAN40 12V.pdf
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Conseils entretiens véhicules
Quand devons nous changer tel ou tel pieces ?
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Que dit notre ECU Ordinateur de notre moteur
Sur nos voitures modernes, beaucoup de choses sont gérées par électronique et notamment la gestion du moteur - C'est pourquoi nos véhicules sont bardés de capteurs qui transmettent leurs informations à un cerveau électronique - très semblable à celui qui pilote votre ordinateur, et , qui va regrouper toutes ces données, les analyser et réagir pour que le fonctionnement de votre moteur soit toujours tel que l'a pensé son concepteur.
Que+dit+notre+ECU+ordinateur+moteur.pdf
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Recalibrage calculateur moteur
Cette technique présente un double avantage : évidemment vous allez décrasser votre moteur , conduit de recirculation des gaz d'echappement de la vanne EGR (ce n'est n'est pas un décalaminage, mais vous allez surtout recalibrer le calculateur d'injection durant la décélération. Pourquoi ? Tout simplement car il ne peut s'étalonner que durant une période de décélération, et que 8 secondes sont généralement nécessaires pour un recentrage du calculateur.
Du coup, grâce à cette technique, vous aurez toujours une injection qui correspond au vieillissement et au régime du moteur. C'est trés efficace
Recalibrage calculateur moteur.pdf
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Controle combustion moteur
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SondeLambda
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Capteur Nox
Capteur NOx.pdf
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Fonctionnement Pot catalytique
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Notice montage sonde chauffante
notice montage chauffante auto-régulé A.
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3/ Commerciales

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Economie de carburant Pantone
L’Econokit permet une économie moyenne de 15% et peut atteindre 25% en fonction des moteurs et de leur taux de charge.
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Diagnostic système PANTONE
diagnostic fev 2011 Afr.pdf
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Plaquette nano ext
Retrokit nano EXT fr V4A.pdf
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Plaquette Nano Pro
Plaquette NANO-PRO V3 A.pdf
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